Les officiers de pont et chefs mécaniciens travaillent avec des appareils nautiques et électroniques. En tant qu’officiers de garde, ils s’assurent que rien n’est dérobé ni endommagé. Ils travaillent étroitement les uns avec les autres pendant des semaines voire des mois. Cela demande une grande discipline et une forte autonomie. Les questions techniques tout autant que la gestion du personnel sont de leur responsabilité. La Suisse possède une flotte de haute mer (composée en majeur partie de transporteurs de gros tonnage ou à usage multiple). Les boursiers de la Confédération devront à la flotte suisse un engagement de 3 ans.
Nature des tâches
2012
